Pyöräkuormaajan perusrakenne

Kuormaaja koostuu yleensä rungosta, voimansiirtojärjestelmästä, ajolaitteesta, työlaitteesta, ohjaus- ja jarrulaitteesta, hydraulijärjestelmästä ja ohjausjärjestelmästä. Moottorin 1 teho välittyy vaihteistoon 14 vääntömomentinmuuntimen 2 kautta ja sitten vaihteisto välittää voiman etu- ja taka-akseleille 10 voimansiirtoakselien 13 ja 16 kautta, jolloin pyörät saadaan pyörimään. Polttomoottorin teho ajaa myös hydraulipumppua 3 siirtokotelon läpi. Työlaite koostuu puomista 6, keinuvarresta 7, kiertokangesta 8, kauhasta 9, puomin hydraulisylinteristä 12 ja keinuhydrauliikkasylinteristä 5. Puomin toinen pää on saranoitu runkoon ja toinen pää on varustettu kauhalla. Puomin nosto ja laskeminen tapahtuu puomin hydraulisylinterillä ja kauhan kääntäminen kauhan hydraulisylinterillä keinuvarren ja kiertokangen kautta. Runko 11 koostuu kahdesta osasta, etu- ja takaosasta, jotka on yhdistetty keskeltä saranatapin 4 avulla. Etu- ja takarunkoa voidaan kääntää suhteellisen saranatapin ympäri ohjauksen hydraulisylinterin avulla ohjauksen saavuttamiseksi.