Kesti kauan, ennen kuin kivikaivostyöntekijät tunnistivat ja hyväksyivät kivitrukin. Primitiivisimmät kivikaivostyöntekijät käyttivät manuaalista kallioporausta ja räjähdysräjäytystyötä, mikä oli työvoimavaltaista ja kallista, erittäin alhaisella hyötysuhteella, tuottoasteesta ja suurista jätemateriaaleista puhumattakaan.
Kaivosmenetelmän toinen vaihe: raskaan öljyn poltto yhdistettynä maston nostoon. Tämä menetelmä on parempi kuin alkuperäinen, mutta ympäristön saastuminen, korkeat kustannukset ja toistuvat vaarat ovat näkyvä ongelma, ja se on myös menetelmä, jota hallitus vastustaa päättäväisesti!
Älykkäät kaivostyöläiset uudistivat edelleen kaivosmenetelmää: kaivossahojen (tunnetaan myös nimellä kaivosleikkurit ja köysisahat) korvaamalla raskaan öljyn polttomenetelmä pysty- ja poikkileikkausleikkauksen saavuttamiseksi, mikä on suuri vallankumous kaivoshistoriassa!
Neljäs vaihe: markkinoiden kysyntä ja turvallisuustarpeet, karkeiden materiaalien määrän kasvun ja mastokuormituksen ongelmassa kysyntä kasvaa ja kasvaa ja joustavammin. Siksi maahantuodut suuritonniiset kuormaajat, kotimaiset 6-tonniset kuormaajat, suuritonniiset haarukkatrukit, rikkaat ihmiset käyttävät 400-tyyppisiä kaivinkoneita jne., ja ne on sitten muunnettu kuljettamaan ja lastaamaan karkeita materiaaleja. Suuret pääomainvestoinnit, runko- ja vetoakseli, haarukan rikkoutuminen, renkaan räjähdys, riittämätön lastin nostokorkeus, jotkut turvallisuusongelmat, jarrujen turvallisuusongelmat jne. ovat kuitenkin edistäneet kokonaisvaltaisesti markkinoiden kiireellistä tarvetta todellisille suuritonniisille raaka-ainetrukeille!
Viides vaihe: Xiajin Machinery -haarukkatrukki XJ968-25, jonka paino on 25 tonnia (noin 9 kuutiometriä), on toteuttanut täydellisen ja joustavan materiaalinkeräyksen, pinoamisen (korkeus yli 3200 mm), lastauksen ja purkamisen (yli 1600 mm). korkeus) ja täyskuorman karkeiden materiaalien kuljetus tasaisen haarukan tilassa. Tämä on historiallinen läpimurto raakamateriaalien louhinnan historiassa!
Kuudes vaihe: "Xiajin Machineryn" hydraulisen märkäjarrusillan synty on toteuttanut trukin jarrujen turvallisuustekniikan vallankumouksen ja ajanut trukkiteknologiaa kohti kypsää tietä, jossa on erittäin suuri vetoisuus ja turvallinen jarrutus! Tämä on haarukkatrukin kattavan teknologian toteuttaminen, joka saavuttaa trukin tekniikan huipun! Siitä eteenpäin kivimateriaalien louhintaan ja logistiikkaan tarvittavat trukit eivät vain pysy jatkuvasti hakevan vetoisuuden kasvun tiellä, vaan siirtyvät kohti huipputeknologian ja erinomaisen laadun tietä!
Kivitrukkien kehitys
Jun 11, 2024
Jätä viesti





